国鉄型C62登場
●本物同様ボイラーを装備し実際に石炭を焚き蒸気で走行するメカニズムは実機そのもの
●大人なら5~10名、台車に乗せて牽引可能。
●動輪には鋳鉄の輪芯にスチールのタイヤを嵌めた構造を採用。耐久性と美しさを実現しました。
●車輪のバックゲージを3.5インチゲージレイアウトで採用されている81mmに合わせ、多くのレイアウトで走行可能としました。
●メインロッドやサイドロッドには、鋼材からの切削加工品を採用し、シャープで美しい外観を表現しました。
●キャブ側板は、エッチング加工により窓やドアの縁取りを表現。ねじ類を少なくして溶接で組まれた実車の外観を表現しました。